Er kam 1926 an die Macht und dankte 1945 ab. Von 1949 bis 1955 war er nochmals Staats- und bis 1950 Regierungschef des autonomen Staats Vietnam.

Kaum war Dalat gegründet, baute er sich hier eine Sommerresidenz. Im oberen Stockwerk sind die Schlafräume der Famillie. Der Kaiser hatte seinen Bereich rechts mit extra Balkon für die Mondbeobachtung. Die Lage ist oberhalb von Dalat. Man übersieht die ganze Stadt von diesem Standort.

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Der Bahnhof von Dalat, war früher ans Netz angeschlossen. Im Jahre 1947 kaufte die Chemins de Fer Indochinois (CFI) 4 Lokomotiven von der damaligen Brig-Furka-Disentis-Bahn (BFD). Alle Details gibt es hier. 1984 startete das Projekt des Rückkaufs der Loks. Ob diese Lok auf dem Bild noch im Einsatz ist, wissen wir nicht.

Nach dem Vietnamkrieg nutzten sie das Material für die Linie Hanoi – Saigon. Die Linie nach Dalat gibt es nicht mehr. Für Touristen gibt es noch eine kurze Strecke, mit alten Waggons und einer Diesellok. Von diesem Bahnhof kann man zu diesem Tempel laufen.

Nach 40 Minuten geht die Fahrt zurück.

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